"Мы который год год на 100LL работаем. (Ан-2).Хороший. Расход меньше,чем на 91/115 и тряска реже,но стОит,зараза,немеряно. Из Финляндии возют (это великая нефтяная держава такая)..." http://www.forumavia.ru/forum/9/7/1050623130583783612471247566397_all.shtml
"AVGAS 100LL. Тот бензин, что официально поставляется в Россию и страны СНГ производится на заводе компании SHELL в Роттердаме (Нидерланды). А в Финляндии расположен транзитный склад, распределяющий потоки авиационного бензина на Скандинавию, Прибалтику, Россию и страны СНГ." http://www.avgas.ru/full_post.php?id=post/002
"Поршневые вертолеты, а это все «Робинсоны», летают на бензине, все остальные — на керосине. В принципе «Робинсон» в случае крайней необходимости может летать и на обычном бензине с ближайшей заправки, но для нормальной эксплуатации нужен качественный авиационный бензин. Во всем мире он дешевле авиационного керосина, но только не у нас, где авиационного бензина нужного качества просто нет, и его везут из Финляндии." http://www.forbes.ru/forbes/issue/2007-06/12459-modelnyi-ryad
Re: Ан-2
http://www.forumavia.ru/forum/9/7/1050623130583783612471247566397_all.shtml
"AVGAS 100LL. Тот бензин, что официально поставляется в Россию и страны СНГ производится на заводе компании SHELL в Роттердаме (Нидерланды). А в Финляндии расположен транзитный склад, распределяющий потоки авиационного бензина на Скандинавию, Прибалтику, Россию и страны СНГ."
http://www.avgas.ru/full_post.php?id=post/002
"Поршневые вертолеты, а это все «Робинсоны», летают на бензине, все остальные — на керосине. В принципе «Робинсон» в случае крайней необходимости может летать и на обычном бензине с ближайшей заправки, но для нормальной эксплуатации нужен качественный авиационный бензин. Во всем мире он дешевле авиационного керосина, но только не у нас, где авиационного бензина нужного качества просто нет, и его везут из Финляндии."
http://www.forbes.ru/forbes/issue/2007-06/12459-modelnyi-ryad