kommari: (Default)
[personal profile] kommari
индустриальный фетишист
правильно так  кто-то советских коммунистов обозвал

Производство подшипников качения в СССР и СНГ, млн. шт. 

(с ЖЖ Кара-Мурзы, там у него таких графиков много)




Вот и весь ваш Путин. Кусок говна.
Page 1 of 9 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] >>

Date: 2011-09-26 07:06 pm (UTC)
From: [identity profile] escapistus.livejournal.com
Да вы фетишист-извращенец, батенька!

" ЖЖ Кара-Мурзы, там у него таких графиков много"

Это для других тонких ценителей? :)

Date: 2011-09-26 07:07 pm (UTC)
From: [identity profile] ascir.livejournal.com
Ага. А паровых машин при Путине вообще практически не производили. Ужос!

Date: 2011-09-26 07:08 pm (UTC)
From: [identity profile] kommari.livejournal.com
да
имено так
а для самых-самых извращенцев - "Капитал" одного немецкого (!!!) автора

Date: 2011-09-26 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] neilsamara.livejournal.com
3,14здец

Date: 2011-09-26 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] kommari.livejournal.com
подшипники - это наше все
и не только наше
без них хана
мне один ленинградский инженер-пенсионер однажды рассказа

Date: 2011-09-26 07:12 pm (UTC)
From: [identity profile] asox.livejournal.com
там у него таких графиков много

...но общий ход у всех примерно одинаков.

P.S. Шарикоподшипники вообще вещь достаточно специфическая - в том смысле, что они "высоко специализируемые" - т.е. потенциально их можно делать где угодно, возить куда угодно - и для кого угодно.
Поэтому одна (две-три-четыре) фирмы могут покрыть нужды всей Земли. И денюжки здесь можно снимать весьма нехилые.
Но эти - не могут.

Методологическое

Date: 2011-09-26 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] red-ptero.livejournal.com
Такие графики наглядны только на фоне соответствующих графиков мирового производства

Date: 2011-09-26 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] cran-berry.livejournal.com
> Ага. А паровых машин при Путине вообще практически не производили. Ужос!

# Тупорылые дети не понимают, зачем нужны подшипники и что означает свертывание их производства для машиностроения и оборонной отрасли.

Date: 2011-09-26 07:19 pm (UTC)
From: [identity profile] cran-berry.livejournal.com
> Шарикоподшипники вообще вещь достаточно специфическая - в том смысле, что они "высоко специализируемые" - т.е. потенциально их можно делать где угодно, возить куда угодно - и для кого угодно.

# Тем не менее это высокотехнологичный продукт, без которого машиностроение - зависимо.

> Поэтому одна (две-три-четыре) фирмы могут покрыть нужды всей Земли.

# Могут. Все можно купить. Если продадут. А убить свое производство чуть ли не лучших в мире подшипников смогли только либеральные дегенераты.

Date: 2011-09-26 07:20 pm (UTC)
From: [identity profile] kommari.livejournal.com
А их и делают в 3-4 странах мира: Китай (само собой), Бразилия и ФРГ. В Европейской части РФ производство убито, где-то на Урале еще что-то умирает.
Это мне один дед-пенсионер-инженер с разгромленного ленинградского завода рассказывал.

Date: 2011-09-26 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] kommari.livejournal.com
Вот ругают меня за Вас - а я все равно не буду ругаться, что Вы так много ругаетесь - потому что истину глаголете. А без мата писать про то, что происходит - это надо нервы как стальные канаты иметь.
У меня точно не такие.

Re: Методологическое

Date: 2011-09-26 07:25 pm (UTC)
From: [identity profile] cran-berry.livejournal.com
То есть у тебя есть подозрения, что в мире произошел массовый отказ от использования подшипников?

Date: 2011-09-26 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] escapistus.livejournal.com
Ну, вы тонкие штучки! А зацените-ка "Материализм и эмпириокритицизм"!

Date: 2011-09-26 07:30 pm (UTC)
From: [identity profile] cran-berry.livejournal.com
Эта - даже в сраной Англии их делают на полмиллиарда баксов в год...

Date: 2011-09-26 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] kommari.livejournal.com
Как вы можете - а если дети прочитают!

Date: 2011-09-26 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] panzerkeil.livejournal.com
А шведский SCF?

Date: 2011-09-26 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] kommari.livejournal.com
Мэй би - главное, что их производство - это признак именно страны, а не потребительницы привозного чуингама.

Date: 2011-09-26 07:34 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/
подшипники даже в велосипеде есть, даже в компьютерном кулере.
в айпеде, правда, нету.

Date: 2011-09-26 07:36 pm (UTC)
From: [identity profile] kommari.livejournal.com
Я подробностей не помню - быть может речь шла о каких-то специфических.
Вот и в Англии, пишут, их вовсю делают.
Что только подтверждает разницу между странами и потребителями привозного чуингама.

Date: 2011-09-26 07:36 pm (UTC)
From: [identity profile] asox.livejournal.com
# Тем не менее это высокотехнологичный продукт, без которого машиностроение - зависимо.

Это не "тем не менее" - это вполне подразумевалось.
Ключевой момент машиностроения.

# Могут. Все можно купить. Если продадут.

Я с другого конца на это смотрел.
Потенциальный рынок "этой фигни" - огромен.
Транспортировать подшипники - легко (за исключением, разве что, самых больших).
Т.е. как объект производства - он идеален для капиталистического производства.
Даже если спрос в своей стране огарничен (почему-то) всегда можно "вылезти зарубеж".
Правда и конкуренция там - жёсткая.

Но наши идиоты и это производство завалили.

А убить свое производство чуть ли не лучших в мире подшипников смогли только либеральные дегенераты.

Date: 2011-09-26 07:36 pm (UTC)
From: [identity profile] escapistus.livejournal.com
Да, от детей лучше держать подальше.

Date: 2011-09-26 07:39 pm (UTC)
From: [identity profile] petrredsea.livejournal.com
А чего, это в 98-м вверх качнуло?

Date: 2011-09-26 07:40 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/
http://www.ibisworld.com/industry/default.aspx?indid=663
в США три основных производителя подшипников нарастили в 2010 году выручку на 9,2%.

Date: 2011-09-26 07:41 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/
послекризисное восстановление, импортозамещение.
тогда и пищевая промышленность, и многие другие отрасли хорошо подросли.
Page 1 of 9 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] >>

November 2017

S M T W T F S
   1234
56 78 91011
12131415 161718
19202122232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 31st, 2025 12:09 am
Powered by Dreamwidth Studios