kommari: (Default)
[personal profile] kommari

«Брежнев -это не знак минус. Для нашей страны - это огромный плюс»,- добавил Песков, отметив, что период застоя был по продолжительности «гораздо короче» периода развития.

Все это, конечно, страшно трогательно, только вот при Ильиче-2 все-таки строили заводы, БАМ, запускали космические станции и аппараты к другим планетам Солнечной системы. Армия была такая, что никто и сметь не смел.

А разгадка простая - собрать поддержку тех, кто на передачах с Кургиняном массово голосует за СССР. Потому что их реально много. Собственно говоря - большинство.


Date: 2011-10-05 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] billion-killed.livejournal.com
Деточка, какой БАМ? Дорогу в Читинской области отремонтировали бы для начала, поезда еле ползут по ней. Какие заводы? ВВП знаешь почему растет, точнее ползет? Потому что выпускаемая готовая продукция дороже комплектующих, а то что эта готовая продукция собирается из иностранных комплектующих вас путинодолбаебов почему-то это не ебёт. Поэтому и получается, что отвёрточный выпуск Ford Focus даёт прирост промышленности больше, чем ВАЗ.

Date: 2011-10-05 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] aleksgensek.livejournal.com
По поводу БАМа - достроили не так давно. Лично писал речь для мэра по поводу знаменательной даты.

Date: 2011-10-05 09:09 am (UTC)
From: [identity profile] genby.livejournal.com
"Деточка, какой БАМ? "

Байкало-Амурский, детинушка, стыдно не знать таких вещей.
"Какие заводы? "

читайте по тегу "новое производство" просвещайтесь
http://sdelanounas.ru/blogs/?search=новое производство&PHPSESSID=60eef1e4bc898405f833536c9f4c93af
"ВВП знаешь почему растет, точнее ползет?"

А что столько вопросов, совсем тупой что ли? Каждыю мелочь объяснять надо

Date: 2011-10-05 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] billion-killed.livejournal.com
Владимиришна, БАМ был практически достроен до распада СССР.

Твое новое производство работает на иностранном оборудовании и с иностранными комплектующими. Я уже писал, стоимость готовой продукции выше, чем стоимость комплектующих, поэтому рост ВВП был неплохим, пока не сдулся в 2009 году.

А что столько вопросов, совсем тупой что ли? Каждыю мелочь объяснять надо

А ты зомбяк видимо? Раз вопросы не задаешь.

Date: 2011-10-05 04:22 pm (UTC)
From: [identity profile] genby.livejournal.com
" БАМ был практически достроен до распада СССР."
Ну да, как Северо-Муйский тоннель Путин построил, так сквозное движение и началось. До Путина БАМ был кучкой рельсов в тайге.
"Я уже писал, стоимость готовой продукции выше, чем стоимость комплектующих"
Странно, если бы было иначе.

Date: 2011-10-05 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] asox.livejournal.com
Ну да, как Северо-Муйский тоннель Путин построил

Два километра двести метров из 15ти.
Самолично прошёл!!!

так сквозное движение и началось. До Путина БАМ был кучкой рельсов в тайге.

О как! Хорошо, запомним на будущее.
"Тупоголовый царский режим более чем за тридцать лет не сумел закончить строительство Транссиба -
всё приходилось доделывать большевикам.

Странно, если бы было иначе.

Боюсь, что добавленная стоимость на территории Рассеи заметно ниже ввозимой стоимости.

Date: 2011-10-05 05:33 pm (UTC)
From: [identity profile] genby.livejournal.com
"Два километра двести метров из 15ти.
Самолично прошёл!!!"

СССР золотую пряжку Бама сделать не смог, это удалось только Путину.

"Тупоголовый царский режим более чем за тридцать лет не сумел закончить строительство Транссиба"
Кстати "Тупоголовый царский режим" свою золотую пряжку тоже смог сделать.

Date: 2011-10-05 06:20 pm (UTC)
From: [identity profile] billion-killed.livejournal.com
Не не смог, а его просто убили.

Конечно убили, только СССР

Date: 2011-10-05 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] genby.livejournal.com
Берег озера между станциями Порт Байкал и Култук на протяжении 81 км представлял собой каменистую гряду с возвышением до 400 м над уровнем озера. Поэтому на трассе длиной 260 км было построено 39 тоннелей общей протяженностью 7,3 км, 14 км подпорных стен, 47 предохранительных галерей, 445 металлических мостов, шесть каменных виадуков. По объему работ, трудности их выполнения и стоимости этот участок не имел себе равных среди железных дорог не только в России, но и в мире. Этот короткий участок Транссиба называли «золотой пряжкой стального пояса России», так как он не только соединил разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, но и по стоимости работ превзошел все дороги.
http://expert.ru/expert/2011/30/zheleznyij-poyas-rossii/

Такую же пряжку построил Путин на Баме это Северо-Муйский тоннель, самый длинный туннель в России

Date: 2011-10-05 09:50 pm (UTC)
From: [identity profile] statixaos.livejournal.com
уважаем(ый, ой, ое). для начала ознакомьтесь с историей Транссиба. царский Транссиб не отработал и 20 лет. его при Соввласти переделали практически заново. объём ремонтных и расширительных работ в несколько раз превысил стоимость первоначального строительства.

Date: 2011-10-06 12:30 pm (UTC)
From: [identity profile] genby.livejournal.com
Я как бы и привел историю Транссиба.
"царский Транссиб не отработал и 20 лет"
Думаю что 10-12 лет, потом хозяева сменились и он стал не царский.
"его при Соввласти переделали практически заново. объём ремонтных и расширительных работ в несколько раз превысил стоимость первоначального строительства."
Ну переделали, ну расширили. За 70 лет было бы удивительно если бы ни рубля не вложили. Но свой трансиб(БАМ) так и не достроили. А что достроили использовалось на 1% и неокупалось. Повесили Путину гирьку на шею, он и так на галерах замучался, так ему еще и БАМ пришлось доделывать .

Date: 2011-10-06 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] statixaos.livejournal.com
видите ли, я на БАМе задолго до Крабе работал взрывником. и по поводу эксплуатации в курсе сильно более вашего. только Вам лично Крабе с гирькой так и не рассказал, зачем БАМ вообще затеяли и почему он не окупался. лучше пусть Вам упаренный Крабе доложит насчёт развала при нём авиапрома для разгона.

и насчёт 70 лет Транссиба - тоже мимо тазика. Транссиб до войны пришлось восстанавливать. и восстановили.

Date: 2011-10-06 01:00 pm (UTC)
From: [identity profile] asox.livejournal.com
Думаю что 10-12 лет, потом хозяева сменились и он стал не царский.

Индюк думал, да в суп попал.
Вообще-то строительство транссиба на территории РИ было завершено лишь в октябре 1916го (http://www.transsib.ru/history-review.htm).

Date: 2011-10-06 12:52 pm (UTC)
From: [identity profile] asox.livejournal.com
СССР золотую пряжку Бама сделать не смог, это удалось только Путину.

Ага-ага.
Про то, что поезда ходили сквозным движением - ни Вы, ни Путен, понятно, не в курсе.

Кстати "Тупоголовый царский режим" свою золотую пряжку тоже смог сделать.

Ну, то-есть ты не в курсе, что последний ж/д мост для обеспечения двухпутки на Транссибе пустили аж в 37м?

November 2017

S M T W T F S
   1234
56 78 91011
12131415 161718
19202122232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 24th, 2025 03:42 am
Powered by Dreamwidth Studios