kommari: (burzhuizaputina)
[personal profile] kommari
Дерипаска хочет закрыть еще два своих завода, работающих на грани убытка.

Это очень показательно, кстати. Когда заводики приносили Дерипаске денежку, они ему были нужны, а когда перестали - их надо закрыть.

Это же естественно, да? Как иначе же? Для людоедского строя, коим является капитализм - безусловно.

Впрочем, иначе было раньше возможно - и не только в СССР, кстати. Что, например, почта - это государственная служба, в задачу которой входит не извлекать прибыль, а доставка газет и писем даже в самые заброшенные дыры, вещь, абсолютно не приносящая никакой прибыли.

А железные дороги - это государством взятая на себя обязанность обеспечить гражданам возможность передвижения по их стране. В том числе жителям каких-то совсем заброшенных полустанков и поселков.

Ровно так же в СССР заводы несли на себе огромную социальную функцию - это действительно была экономика другого типа в принципе. Пока не пришли времена другие. Когда было сказано, что все, что не приносит прибыль - должно умирать. А раз доктор сказал умирать - то придется умирать.

Date: 2014-01-31 04:11 pm (UTC)
From: [identity profile] geneus.livejournal.com
> были реальные сложности съ тѣмъ, куда дѣвать шахтеров

Так у всех эти сложности были или есть.
В том числе и у Великобритании и США.

Вопрос, однако, кто будет покрывать убытки и до каких пор.
Конечно если достаточно точно предсказать колебание це, то можно пересидеть плохие времена беря кредиты, чтоб в хорошие незамедлительно получать прибыль, однако не всегда цены в итоге растут - могут быть низкими хоть поколение.

Date: 2014-01-31 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] kirillovec.livejournal.com
я сказалъ только про соцстраны


вотъ они и брали кредиты


да, я еще румынъ не упомянулъ, простите

угольная отрасль просто фатально зависима отъ экспорта-импорта , долженъ сказать


даже соцiализьмь тутъ не особо помогалъ, я къ этому

Date: 2014-01-31 04:51 pm (UTC)
From: [identity profile] geneus.livejournal.com
Конечно.

США вон тоже спасли автомобильную отрасль за счет вливания в нее госденег, причем довольно успешно - сейчас она вновь прибыльна.

Но в принципе есть ситуации, когда закрытие каких-то производств и переселение или переориентация населения неизбежны.

November 2017

S M T W T F S
   1234
56 78 91011
12131415 161718
19202122232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 22nd, 2025 06:55 pm
Powered by Dreamwidth Studios