космофилам
May. 24th, 2010 03:52 pmСнимки Сатурна и его спутников.
2010.
Люто, бешенно завидую. На месте "Кассини" должен был быть космический аппарат с серпом и молотом на борту.
А теперь - "Основы Православной Культуры" в школах. И несдохшая от перепоя Германика. И усатый мудак МихАлков.
Всё, всё просрали...
2010.
Люто, бешенно завидую. На месте "Кассини" должен был быть космический аппарат с серпом и молотом на борту.
А теперь - "Основы Православной Культуры" в школах. И несдохшая от перепоя Германика. И усатый мудак МихАлков.
Всё, всё просрали...
no subject
Date: 2010-05-24 01:30 pm (UTC)Элементная база американских КА всегда была на голову выше советской.
Например, у нас не было ни одной (!!) полностью удачной миссии к Марсу.
Я читал отчеты НПО им. Лавочкина, написанные в 80ые годы.
В них планировали полеты к дальним планетам. Был и Сатурн с Титаном.
Был зонд Земля-Юпитер-Солнце. Была посадка на спутники Юпитера.
Попробовали бы в 90ые, это точно!
Но с нашей надежностью - очень мало вероятно, что зонды отработали бы нормально.
А "Кассини", кстати - самый дорогой межпланетный аппарат в истории Человечества.
Около 3 млрд $ (вместе с запуском и связью). Стоит почти как авианосец.
no subject
Date: 2010-05-24 02:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-24 02:28 pm (UTC)Были ещё и проекты, связанные с Марсом – марсоход, аэростатный зонд (планировались на конец 90ых, начало 2000ых).
А “Венера-Д” (долговременная станция на поверхности Венеры) и “Фобос-грунт” тоже родом из 80ых. При хорошем раскладе СССР их мог осуществить в 90ые.
Но трудно представить, что нужно сделать, чтобы заставить "Кассини" тихо и незаметно курить в сторонке. Больно уж замечательный аппарат!
no subject
Date: 2010-05-24 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-25 08:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-25 09:55 pm (UTC)# Я работал по этим программам. Никаких "отчет НПО имени С.А. Лавочкина" по данным проектам нет в природе. Ибо лавочка - вообще не головная контора по научной тематике.
> Кто тогда хомячок?
# Видимо ты.
no subject
Date: 2010-05-25 10:32 pm (UTC)Может, Лавочка еще и по многострадальному проекту "Фобос-Грунт" не является головной?
И тыкать не обязательно. Лучше изложите Ваш взгляд на их историю и вероятность осуществления при более благоприятных обстоятельствах.
no subject
Date: 2010-05-26 01:26 am (UTC)# Дорогой друг, как ты думаешь, кто планирует физические эксперименты?
> Может, Лавочка еще и по многострадальному проекту "Фобос-Грунт" не является головной?
# Экспертам на заметку - лавочка делает КА, а инструменты научные на борт делает кто-то другой. Этот "кто-то" и есть головная организация научной экспедиции Фобос-грунт. Именно "там" разрабатывается концепция, начные идеи и т.д. Угадай с трех раз о какой организации речь.
> Лучше изложите Ваш взгляд на их историю и вероятность осуществления при более благоприятных обстоятельствах.
# Даже есть полетит - ебнется как Марс-96. Некому и незачем это в России. Могу спросить приятелей, кто делает на него аппаратуру - я уже давно с этим болотом завязал.
no subject
Date: 2010-05-26 05:21 am (UTC)А насчет некому и незачем -- тут Ваша правда :-(
no subject
Date: 2010-05-24 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-25 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-25 10:05 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-24 07:03 pm (UTC)Элементная база американских КА всегда была на голову выше советской.
Видимо они и передали првые фотографии поверхности Венеры.
...хотя была какая-то херня за неколько лет до этих прекрасных аппаратов,
неожиданно севших на Венеру.
no subject
Date: 2010-05-25 08:42 am (UTC)Венера-7 -- достигла поверхности Венеры в работоспособном состоянии, передала прямые измерения температуры.
Венера-8 -- передала полный комплект данных с поверхности.
Венера-9 и Венера-10 -- передали первые черно-белые снимки с поверхности Венеры.
Венера-13 и Венера-14 -- передали первые цветные снимки с поверхности Венеры.
Венера-15 и Венера-16 -- выполнили радиолокационную съемку северного полушария.
Вега-1 и Вега-2 -- доставили аэростатные зонды, провели измерения элементного состава грунта (Вега-2).
Да, большая и красивая программа. Только за это время США успели обследовать все восемь планет, потратив на Меркурий один аппарат, на Венеру четыре, на Марс восемь, на Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун -- в общей сложности четыре.
no subject
Date: 2010-05-24 09:23 pm (UTC)Живучесть аппаратной части 4МВ прекрасно позволяла работать в космосе до десяти лет. Даже "Экраны" и "Горизонты" работали по 6-8 лет свободно, имея по паспорту живучесть три года. Да, до сорока лет, как "Вояджеры", аппарат на гермоплатформе не живуч, но живет он вполне достаточно, чтобы полноценно отработать и у Юпитера, и у Сатурна.
Отказы советских АМС по большей части относятся не к "ненадежности элементной базы" как таковой, а к манере собирать АМС из неликвидов (попутно ошибаясь в расчетах энергобаланса, как на М-71).
no subject
Date: 2010-05-25 07:58 am (UTC)Хотя не спорю, что-то могло получиться. Особенно, если 2-3 аппарата запустили бы.
Кстати, вот те самые отчеты по дальним АМС:
http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/otchet-jup-sat/otchet-jup.html
http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/otchet-jup-sat/tsiolk.html
no subject
Date: 2010-05-25 02:24 pm (UTC)Радиация и прочие неблагоприятные факторы внешней среды (типа венерианских давлений и температур) для советских технологий представляли как раз-таки меньшую трудность: механическая прочность у изделий была, мягко говоря, немаленькая (той же С-530 стреляли в стену, включали, и она работала), более широкое использование аналоговых элементов, да и банально лишний листик свинца прокатить до Юпитера никто бы не постеснялся.
А вот деградация элементов со временем происходила быстрее, чем у супостатов -- даже в благоприятных условиях. Не только электронных элементов: если есть гермоотсек, значит он будет протекать... и так далее.
Факт вполне реальный, но не нужно его раздувать: продолжительность жизни советских КА была в среднем ниже, чем у американских, но вполне достаточной для того, чтобы можно было их расценивать как "долгоживущие" и выполнять все мыслимые операции, кроме разве что полетов к внешним границам солнечной системы а-ля "Вояджеры" или длинных маневров а-ля "Розетта".
no subject
Date: 2010-05-25 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-25 02:02 pm (UTC)Как я понимаю, к началу 80-х многие элементы "Венер" можно было бы выполнить в значительно облегченном варианте (например, заменить БЦВМ С-530 образца 1969 года весом в 350 кг на что-нибудь полегче), но не было желания радикально менять отлаженный механизм, а было желание сделать целиком новый ему на замену.