все измеряется рублем?

[kommari]

Дерипаска хочет закрыть еще два своих завода, работающих на грани убытка.

Это очень показательно, кстати. Когда заводики приносили Дерипаске денежку, они ему были нужны, а когда перестали - их надо закрыть.

Это же естественно, да? Как иначе же? Для людоедского строя, коим является капитализм - безусловно.

Впрочем, иначе было раньше возможно - и не только в СССР, кстати. Что, например, почта - это государственная служба, в задачу которой входит не извлекать прибыль, а доставка газет и писем даже в самые заброшенные дыры, вещь, абсолютно не приносящая никакой прибыли.

А железные дороги - это государством взятая на себя обязанность обеспечить гражданам возможность передвижения по их стране. В том числе жителям каких-то совсем заброшенных полустанков и поселков.

Ровно так же в СССР заводы несли на себе огромную социальную функцию - это действительно была экономика другого типа в принципе. Пока не пришли времена другие. Когда было сказано, что все, что не приносит прибыль - должно умирать. А раз доктор сказал умирать - то придется умирать.

Comments

[Александр Чегодаев (from livejournal.com)]

Лгать - грешновато. Причина - эффективных, подобных Вам, не вывели под корень ;-)
А система - развивалась.

[scif-yar.livejournal.com]

>>Лгать - грешновато.
-
так не лгите, а то вас боженька покарает.
---
>> Причина - эффективных, подобных Вам
-
поржал.
---
>>А система - развивалась.
-
В каком году, говорите, в СССР освоили выпуск АКПП для легковых машин ?

[panzerkeil.livejournal.com]

Кстати, были 21-е с АКПП.

[scif-yar.livejournal.com]

По имеющимся сведениям, завод изготовил в общей сложности примерно 700 ГАЗ-21 с АКПП. Однако их выпустили не цельной партией за короткий период времени, а, скорее всего, собирали единично или небольшими партиями из нескольких машин в течение нескольких лет. Просто среди массы выпускаемых «Волг» с механическими коробками попадались отдельные автомобили или партии из нескольких автомобилей с «автоматами». Поэтому, ГАЗ-21 с АКПП выпускались сначала с внешностью «первого» выпуска - «со звездой», а потом, после ноября 1958-го, завод еще собирал «Волги» так называемого «второго» выпуска с автоматическими коробками. Более того, в заводских изданиях вариант с АКПП указывался, как серийная, не снятая с производства модель до 1962 года.

это не "освоили", а ручная сборка на основе фордовской АКПП. Вот хорошая статья
http://www.at-g.ru/history/165.html