kommari: (Default)
[personal profile] kommari

А оно стоит того?

Сколько прекрасных людей, молодых, красивых, умных, у которых было будущее, планы, надежды - и все это в какую-то секунду в ничто - из-за этой железной коробки с колёсами?

Чтобы добраться куда-то побыстрее.

Если лично я знаю несколько людей погибших - а сколько еще попадали в аварию, несколько с тех пор имеют траблы со здоровьем разной степени серьезности.

Я даже не как представитель велосипедной платформы в КПСС - просто как человек.

Молох какой-то. Баал. Сколько там десятков тысяч только в России гибнет каждый год? А в мире?

Дурдом. Кровавый абсурд.


Date: 2009-12-29 09:49 am (UTC)
From: [identity profile] asox.livejournal.com
Машина должна быть большой и железной, иметь хорошую управляемость, ABS и систему стабилизации.

С точностью до наоборот.
Что-бы ты изначально знал, что если кого-нибудь "тюкнешь" - то сдохнешь самым первым, улетев об столб.
Ато уродцы надеются на свои "подушки безопасности" и носятся по городу с дикими скоростями...

Date: 2009-12-29 12:03 pm (UTC)
From: [identity profile] a-zemskov.livejournal.com
Во-первых, ваш панибратский тон выглядит как откровенное хамство. Если уж хотите что высказать, то уважайте собеседника. Второе, логики в вашем высказывании просто нет. Тяжелая машина, "тюкнув" более легкую просто отшвырнет ее, более-менее сохранив свою траекторию. И при чем в этом случае столб? При столкновении с препятствием у большой машины большая зона деформации, которая гасит удар. Да, принцесса Диана убралась об столб на точно таком же Мерседесе, как у меня. Но если посмотреть на фото, то там был почти полностью деформирован капот, а салон остался цел. Просто они все трое были не пристегнуты. Для сравнения посмотрите на фотки аварийных Волг, Жигулей и китайских машин, у которых кузов равномерно деформируется по всей длине. Ну и что касается скоростей - у меня десятилетний опыт езды на Жигулях, приходилось так же покататься на Ниве и Волге, потому вполне могу сравнивать. На Мерседесе скорость в 100 км/ч безопаснее, чем на Жигулях 60 км/ч - и по управлению, и по торможению. Все же BAS, ABS и электронная система стабилизации вместе с великолепно сконструированными подвеской и рулевым - великая вещь.

November 2017

S M T W T F S
   1234
56 78 91011
12131415 161718
19202122232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 22nd, 2025 09:49 pm
Powered by Dreamwidth Studios