а тем временем в Финляндии
Mar. 17th, 2010 12:24 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kommariЗабастовка портовых грузчиков продолжается.
Десятый день.
Начинает вставать бумажная промышленность - одна из основ финской экономики.
Временно уволены уже 3700 работников лесобумажной промышленности.
Страдают, кстати, и живущие в Финке русские - многие работают в логистике.
В обществе раздуваются антипрофсоюзные настроения - как всегда идут упрёки в профсоюзном эгоизме.
Профсоюз платит 100 евро из своей кассы забастовщикам - такое правило. В буржуазных СМИ потирают руки - если забастовка затянется, профсоюз обанкротится.
Грузчиков обвиняют в жадности, указывая на то, что они зарабатывают в год 47 000 евро - то есть порядка 4 000 евро в месяц на нос, что выше средней зарплаты по Финляндии. Профсоюз в свою очередь заявляет, что средняя зарплата высокая за счет тех, кто работает в три смены, у них существенно выше надбавки за работу в вечер и в ночь. В среднем же зарплата около 3000.
Компартия Финляндии и Комммунистическая Рабочая партия Финляндии забастовку целиком поддерживают. В заявлении Компартии подчеркивается, что борьба идет не только за зарплату, но и против стремления работодателей создать себе условия для легкого увольнения грузчиков, чтобы потом набирать дешевую рабсилу - из эстонцев, русских и прочихсволочей иммигрантов. Поэтому забастовка, по мнению ФКП, имеет важное значение и для рабочих других отраслей Финляндии.
Десятый день.
Начинает вставать бумажная промышленность - одна из основ финской экономики.
Временно уволены уже 3700 работников лесобумажной промышленности.
Страдают, кстати, и живущие в Финке русские - многие работают в логистике.
В обществе раздуваются антипрофсоюзные настроения - как всегда идут упрёки в профсоюзном эгоизме.
Профсоюз платит 100 евро из своей кассы забастовщикам - такое правило. В буржуазных СМИ потирают руки - если забастовка затянется, профсоюз обанкротится.
Грузчиков обвиняют в жадности, указывая на то, что они зарабатывают в год 47 000 евро - то есть порядка 4 000 евро в месяц на нос, что выше средней зарплаты по Финляндии. Профсоюз в свою очередь заявляет, что средняя зарплата высокая за счет тех, кто работает в три смены, у них существенно выше надбавки за работу в вечер и в ночь. В среднем же зарплата около 3000.
Компартия Финляндии и Комммунистическая Рабочая партия Финляндии забастовку целиком поддерживают. В заявлении Компартии подчеркивается, что борьба идет не только за зарплату, но и против стремления работодателей создать себе условия для легкого увольнения грузчиков, чтобы потом набирать дешевую рабсилу - из эстонцев, русских и прочих
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-03-16 10:42 pm (UTC)Но не все - а те, кто может поставить экономику в позицию - бумажники, шоферы, те же портовые грузчики.
Другое дело, что они защищают своих - и на других им нас*ать. Межпрофсоюзной солидарности - ноль.
В той же логистике - зарплаты 1500 (у русских, у финнов выше) - и никаких возможностей для забастовок - хозяева просто даже не заметят.
no subject
Date: 2010-03-16 10:50 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-16 10:58 pm (UTC)Это чисто экономические объединения - но пользуются большими правами - рабочее законодательство в Финляндии - наследие "красныХ десятилетий 50-70 годов - очень неплохое.
Неолибералы давно точат зуб на него - и сейчас наблюдается попытка как раз вызвать массовое недовольство людей - особенно в свете скорых президентских выборов, когда правые надеются провести своего кандидата - последние президенты были из эсдеков, а нынешняя Тарйа Халонен вполне даже приличная тетка (для эсдека, конечно).
no subject
Date: 2010-03-17 09:26 am (UTC)И есть же
троцкистылюди, до сих пор отрицающие существование "рабочей аристократии"!no subject
Date: 2010-03-17 10:18 am (UTC)Те же портовики - не самые обеспеченные люди - кстати, из их зарплаты 25 процентов уходит на налоги.
Бумажники - вот те да, те действительно рабочая аристократия - при этом на работе не переламываются.
Но вообще западный пролетариат - это феномен, конечно. Недаром некоторые левые считают что он en masse часть коллективного эксплуататора, называемого West.
no subject
Date: 2010-03-17 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-17 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-17 09:07 pm (UTC)А по-марксистски - все очевидно: люди производят прибавочную стоимость? производят (иначе зачем их капиталисты стали бы держать, как хомячков - для красоты?). А стало быть - рабочий класс.
Кстати, не факт что норма прибавочной стоимости у западных рабочих ниже чем у, например, вьетнамских. Жизнь-то на Западе на порядок дороже, налоги выше, выше производительные силы - а стало быть, больше доля постоянного капитала, а это значит - рабочая сила требует большего времени на подготовку и т. д.
Если Вы вообще понимаете о чем я говорю.....
no subject
Date: 2010-03-17 09:22 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-17 09:26 pm (UTC)Запоздало, зато подробно, ответил
Date: 2010-07-03 12:53 pm (UTC)