дай мне напиться железнодорожной воды
Oct. 11th, 2013 04:08 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kommariСидя в шалаше глубоко в лесу в финских эбеньках русский капитализм воспринимаешь все-таки теоретически, в лучшем случае из вторых рук или из чтения новостей и статей. Потому полезно иногда нырнуть самому. Окунуться, то есть.
10.20 электричка на Лугу с Балтийского. Сказать что набита битком - не сказать ничего. Мне хоть и не до Луги ехать было, а только до Гатчины по делам, но всю дорогу не просто простоял, а именно в давке.
Все-таки ездил немало на электричках, такого никогда не было. Ни при ком. А я еще Ильича 2.0 помню (земля ему пухом).
Когда пошли контролеры, народ - в основном пожилые люди, ядерный электорат сами знаете кого, все с тяжелыми сумками, тележками, на них стал орать: да что же это делается, да это вы нам должны платить, что нам такая мука в ваших электричках ехать, да у вас постоянно так, и цены растут не по Божески, и почему, злыдни, всего шесть вагонов в электричке, раньше же восемь было!
Контролеры, люди, в общем, за стратегию РЖД не отвечающие, говорят: так в убыток работаем, каждый лишний вагон - лишнее электричество, вот и экономят.
Люди еще пуще: "В этой стране все только для богатых! Простому человеку скоро вообще жизни не будет!"
Ятут весь в белом хотел было речугу толкнуть про шубохранилище, да не стал - как я понимаю из общения с русскими на материке, они делятся на две группы: кто смотрит ТВ и кто узнает новости из Интернета. И первые ни про какие шубохранилища ничего не знают. Потому что им про него не рассказывает ни Катя Андреева, ни Миша Леонтьев.
Контролеры, потеряв терпение, огрызнулись: не нравится ездить на электричках - сидите дома!, и, сопровождаемые проклятьями, удалились.
А кто-то, когда уже в нашей давке шли афтершоки, вдруг сказал задумчиво: "А ведь при Советской власти по 12 вагонов ходили". Так и сказал, цитирую дословно.
И опять я испытал теплое чувство благодарности к советским коммунистам (хоть и ругаю их ругательски временами, и есть за что), потому как что при них пригородные электрички были не средством зарабытвания денег на шубохранилища, а сервисом, предназначенным для людей. Чтобы они могли передвигаться. То есть ехать туда, куда им надо, в удобное для них, а не для ЖД, расписание (никогда не было раньше окон по 2-3 часа днем), и при этом еще даже и сидеть.
этот пост проплачен врагами замечательного русского православного патриота Владимира Ивановича Якунина
10.20 электричка на Лугу с Балтийского. Сказать что набита битком - не сказать ничего. Мне хоть и не до Луги ехать было, а только до Гатчины по делам, но всю дорогу не просто простоял, а именно в давке.
Все-таки ездил немало на электричках, такого никогда не было. Ни при ком. А я еще Ильича 2.0 помню (земля ему пухом).
Когда пошли контролеры, народ - в основном пожилые люди, ядерный электорат сами знаете кого, все с тяжелыми сумками, тележками, на них стал орать: да что же это делается, да это вы нам должны платить, что нам такая мука в ваших электричках ехать, да у вас постоянно так, и цены растут не по Божески, и почему, злыдни, всего шесть вагонов в электричке, раньше же восемь было!
Контролеры, люди, в общем, за стратегию РЖД не отвечающие, говорят: так в убыток работаем, каждый лишний вагон - лишнее электричество, вот и экономят.
Люди еще пуще: "В этой стране все только для богатых! Простому человеку скоро вообще жизни не будет!"
Я
Контролеры, потеряв терпение, огрызнулись: не нравится ездить на электричках - сидите дома!, и, сопровождаемые проклятьями, удалились.
А кто-то, когда уже в нашей давке шли афтершоки, вдруг сказал задумчиво: "А ведь при Советской власти по 12 вагонов ходили". Так и сказал, цитирую дословно.
И опять я испытал теплое чувство благодарности к советским коммунистам (хоть и ругаю их ругательски временами, и есть за что), потому как что при них пригородные электрички были не средством зарабытвания денег
этот пост проплачен врагами замечательного русского православного патриота Владимира Ивановича Якунина
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-10-11 12:18 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 11:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 12:25 pm (UTC)Билет, правда, стоил дёшево и контролёры бывали редко, так что проехать без оплаты было вполне реально.
no subject
Date: 2013-10-11 12:32 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 12:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 01:53 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 12:36 pm (UTC)с фининспектором о поэзиис женщиной-контролером о шубохранилище. При этом она заняла резко про-якунинскую позицию и горячо доказывала, что он, мол, хорошо учился, старался, проявлял способности и потому заслуженно стал богатым. Такая новая легенда для бедных.no subject
Date: 2013-10-11 01:53 pm (UTC)только единицы пробивались на должности Министров.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 12:56 pm (UTC)Мне нравится их позитивный взгляд на жизнь. Сейчас, видимо, по их мнению, простому человеку жизнь ещё есть.
no subject
Date: 2013-10-11 01:03 pm (UTC)1) г. Москва, Горьковское напрвление, 1981-1991г- окно электричек из Москвы с 10.20 до 13.10
сейчас также
2) г. Москва, Савёловское направление- и при Советской власти, и сейчас- дневкое окно с 10.30 до 13.
no subject
Date: 2013-10-11 01:26 pm (UTC)да у любого физтеха спроси, это окно давно уже.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 02:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 01:18 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 01:56 pm (UTC)но сегодня что-то запредельное
и мне уже тут в офф-лайне говорят, что там и на других направлениях в последний год-два засада какая-то
no subject
Date: 2013-10-11 01:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 01:29 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 2013-10-12 02:17 pm (UTC) - Expand(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 01:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 01:57 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 01:33 pm (UTC)Всё своё детство (т.е. все восьмидесятые) я провёл ездя летом к бабке в рязанскую деревню.
Электричку "Москва-Рязань" всегда брали штурмом. Закидывали в окна детей, чтоб лавочки занимали и чтоб не подавили. А вещи наоборот в окна выкидывали, по принципу "вас тут не стояло". Набивались как сельди в бочку.
Дизель-поезд "Кишинёв-Одесса" и электрички Белгород-днестрорвского направления от Одессы (второй мой ежегодный маршрут, на моря) были точной копией.
Сервис такой сервис. Разве что дешёвые, да. Но, как говорят на одесчине: дешева рыбка, та погана юшка.
no subject
Date: 2013-10-12 02:54 am (UTC)Сейчас с простыми рязанскими примерно аналогичная история. Экспрессы с ДИКИМИ ценами я полагаю "плюсовать" можно весьма осторожно. Для избранных-с!
no subject
Date: 2013-10-11 01:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 01:46 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 02:13 pm (UTC)например, Ярославское направление ветка на Пироговский.
а теперь этот Пироговский так активненько застраивают, а оттуда одна узенькая дорожка.
а была бы ветка, цены еще задрать можно было бы.
no subject
Date: 2013-10-11 02:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 04:48 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 02:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-14 10:10 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 02:39 pm (UTC)Поездил в сентябре...
Бедновато одетый народ - это не центр Москвы, огромное количество строящихся зданий многоэтажек ПРИ ПОЛНОМ ОТСУТСТВИИ НОВЫХ ДОРОГ, заброшенные здания заводов.
Лучший агитатор за большевиков и сталинизм - мерзость окружающей действительнольности
no subject
Date: 2013-10-14 10:14 am (UTC)Построенные и заселённые.
Когда я через г.Лобня еду в Шереметьево- этих Кварталов ещё больше.
Построенные и заселённые.
Да, и новый дворец спорта с бассейном.
(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 03:56 pm (UTC)http://www.youtube.com/watch?v=oUkq8FU9JIc
http://www.youtube.com/watch?v=XwyvUsC6GH0
http://youtu.be/bKxjJ0ydCgk
no subject
Date: 2013-10-11 04:04 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-12 01:00 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 05:09 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 04:45 pm (UTC)В РЖД нашли новый способ, как развлекать пассажиров поездов дальнего следования. Так, в ближайшие три месяца пассажиры смогут послушать радиопередачи об истории страны, о христианстве и о творчестве известных философов. Такая идея будет реализована сразу в 200 поездах дальнего следования. Авторами предлагаемых слушателям текстов стали заметные историки и богословы. Неизвестно, будут ли предложены клиентам РЖД лекции по исламу или буддизму.
В частности, пассажиры смогут узнать о жизни святых княгини Ольги и князя Владимира, о мыслителях Фалесе Милетском, Плинии Младшем, императоре Марке Аврелии. Послушать об изобретении бронепоезда, бронемотовагона, скальпеля. Отдельный курс лекций будет о возникновении христианства, о происхождении многих крылатых выражений, которые пришли из Библии.
http://russiantourism.ru/news/rzd-zamuchaet-passajirov-lekciyami-o-hristianstve.html
http://www.youtube.com/watch?v=03c4pCPa0qU
no subject
Date: 2013-10-12 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 06:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 06:46 pm (UTC)Надо вернуть его под контроль народа и навести там порядок.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-11 07:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-11 07:30 pm (UTC)